cum să găsesc bilete pentru trenuri deja pline?

Confruntat cu o cerere foarte mare, acum este dificil să găsești bilete către destinațiile de vară. Dar există soluții.

Pentru această vară, francezii au ales în mod covârșitor Franța și trenul. Drept urmare, cererea pentru SNCF nu a fost niciodată atât de puternică, cu deja 8 milioane de bilete vândute pentru iulie și august, cu 10% mai mult decât în ​​2019.

Problemă, acest succes provoacă dificultăți astăzi pentru a găsi bilete. Multe trenuri sunt pline la datele plecărilor majore.

Dar există soluții pentru a pune mâna pe un bilet…

Amânați plecarea și întoarcerea

O asigură SNCF, locuri, au mai rămas. Operatorul subliniază că toate trenurile disponibile vor circula și spus că a anticipat această situație prin punerea pe piață a 500.000 de locuri suplimentare, în special datorită reorganizării traficului și folosirii trenurilor duble pentru aceeași destinație.

Intervievat de BFM Business, Christophe Fanichet, șeful SNCF Voyageurs, invită călătorii să se conecteze în mod regulat la aplicația SNCF Connect, dar mai ales să fie flexibili și să ia în considerare eșalonarea zilelor de plecare și de sosire, evitând cu grijă weekendurile.

„Da, sunt TGV-uri pline, dar nu atât de multe, au mai rămas milioane de locuri”, a spus el luni pe platoul de la Good Morning Business.

Încercați platforme concurente

Trainline, Omio, Tictactrip… sunt site-uri și aplicații care centralizează oferta feroviară în Franța dar și în Europa.

Trainline, de exemplu, oferă rute de la 270 de operatori de tren și autobuz din 45 de țări. Aceste platforme sunt conectate la sistemul SNCF, așa că nu vă așteptați să vedeți bilete care nu sunt oferite de aplicația SNCF Connect.

Cu toate acestea, este posibil să combinați SNCF și călătoriile cu mașina și/sau cu autobuzul (cu Blablacar sau Flixbus) pentru a stabili o călătorie alternativă dacă o conexiune SNCF nu este disponibilă la datele dvs.

Căutați bilete „utilizate”.

Acestea sunt de fapt bilete achiziționate de consumatori și apoi revândute pe site-uri specializate precum Zepass, Trocdestrains sau Kelbillet. Le puteți găsi și pe site-uri de anunțuri generale, cum ar fi Ebay sau Leboncoin. Sau pe rețelele sociale precum Facebook.

Atenție totuși, această practică este supravegheată. Astfel, prețul biletului vândut nu ar trebui, teoretic, să depășească prețul inițial. În plus, nu toate biletele SNCF sunt afectate.

Poate fi transferat pentru revânzare:

-Biletul de carton, biletul clasic SNCF, distribuit in majoritatea punctelor de vanzare SNCF (si care se poate obtine prin internet selectand serviciul de livrare gratuita la domiciliu) deoarece nu este nominativ (denumirea listata in dreapta sus se refera doar la la rezervarea biletului). Un controlor nu trebuie să verifice identitatea unui bilet rigid, astfel încât acesta poate fi oferit ca atare pentru revânzare.

Cu toate acestea, acest tip de bilet tinde să devină din ce în ce mai rar. Pentru liniile principale, este intenționat să dispară din terminalele cu autoservire. În realitate, se referă în principal călătoriilor TER fără conexiune.

-Pentru biletele TGV-Ouigo, este posibilă schimbarea gratuită a identității călătorului în termen de o oră de la plasarea comenzii în secțiunea „Rezervarile mele”. După această perioadă, această modificare este posibilă dar se percepe 10 euro.

Nu poate fi transferat pentru revânzare:

– Bilete nominative (adică „e-bilete” tipărite în format A4 de călător și/sau vizibile pe smartphone chiar dacă sunt plătite la gară și cash…). Astăzi, 90% din biletele achiziționate sunt bilete electronice.

Atenție la redactare

„Biletul electronic este nominativ, individual și netransferabil. În timpul verificărilor, călătorul în numele căruia este întocmit biletul electronic trebuie să poată prezenta un act de identitate cu fotografie valabil: fie identitatea, fie pașaportul, fie permisul de ședere” poate fi citit pe site-ul SNCF.

Atenție la sancțiuni în caz de control. În cazul în care controlorul aflat la bordul trenului observă că numele care figurează pe bilet sau pe cardul de reducere nu este identic cu cel menționat pe actul de identitate al călătorului, îl poate raporta. Cuantumul amenzii se stabilește după un barem care diferă în funcție de tipul de tren și de distanța parcursă.

Cozi pentru Ouigo complet

De la sfârșitul lunii iunie, SNCF și start-up-ul Fairlyne vor oferi o listă de așteptare pentru a vă încerca norocul dacă un TGV low-cost Ouigo este plin, prin preluarea scaunului unui călător care a renunțat să călătorească.

„Avem o mulțime de trenuri pline, mai ales vara, aproape 40% (…) Dar știm că avem clienți suplimentari care ar dori să călătorească cu noi”, a explicat Florian Etchanchu, șeful strategiei. oferta la Ouigo, în cadrul unei prezentări la show-ul VivaTech.

În același timp, „sunt foarte multe „no show-uri”, în jur de 10%”, a adăugat el: călători care până la urmă nu iau trenul în timp ce au cumpărat un bilet. Dar biletele Ouigo nu sunt nici anulabile, nici rambursabile.

O nouă opțiune, oferită pe site-ul și aplicația Ouigo, va permite călătorilor care renunță la călătorie să se înregistreze pentru a-și oferi biletul. Ei vor primi înapoi 80% din prețul plătit dacă biletul lor este răscumpărat.

Totodată, cei care vor să călătorească într-un Ouigo plin se vor putea înscrie pe o listă de așteptare și li se vor oferi locurile abandonate de cei care au renunțat la călătorie. Ei își vor plăti apoi biletul „la prețul normal”.

Olivier Chicheportiche Jurnalist BFM Business

Add Comment