Kangoo de lux (prezentare video)

În scurt

MPV bazat pe aceeași bază ca și Renault Kangoo

Motoare pe benzină, diesel și electrice

De la 30.000 € (aproximativ)

Primele livrări în iulie

Inițiată în 2010, alianța industrială încheiată între Mercedes (pe atunci Daimler) și Renault s-a încheiat oficial în noiembrie 2021.

În această perioadă, grupurile vor fi dezvoltat motoare în comun (blocul de benzină 1.3 care se găsește sub capota Daciei Duster, precum și Mercedes Clasa A), au încercat fără succes să vândă un pick-up Nissan sub respectivul lor. steme, iar Mercedes va fi oferit Citan din 2012, un utilitar foarte strâns derivat din a doua generație Kangoo.

Performanța comercială a acestui model a fost considerată suficient de convingătoare pentru ca cei doi producători să-și continue cooperarea.

Mercedes T-Class: Kangoo de lux (prezentare video)

Kangoo 3 ia astfel Mercedes forma noului Citan, model deja testat de Caradisiac, dar si cea a Clasei T, MPV-ul (luxospace?) care ne intereseaza astazi.

De ce asta
De ce acest „T”, apropo? Numele se referă la primul break al mărcii, W123 T (pentru Touring), prezentat în 1977.

Benz-ul lui Maubeuge

Disponibil la comandă din 2 mai, pentru primele livrări care ar trebui să aibă loc pe la începutul lunii iulie, Clasa T diferă de Kangoo în multe puncte. Potrivit unui reprezentant al mărcii, faptul de a face tangibil ADN-ul Mercedes a reprezentat un „ mare treabă »

Cele mai vizibile modificări privesc grila și bordul. La acestea se adaugă suspensiile și scaunele reproiectate care ni se prezintă ca mai confortabile, astfel încât să stabilească caracterul mai „premium” al vehiculului.

Materialele spumate coexistă cu materialele plastice dure, în special în partea inferioară a planșei de bord.  Dacă diagonala de 7 inchi a ecranului multimedia central nu este transcendentă, apreciem găsirea conectivității MBUX, care însoțește comanda vocală activată de acum celebrul „Hey Mercedes”.
Materialele spumate coexistă cu materialele plastice dure, în special în partea inferioară a planșei de bord. Dacă diagonala de 7 inchi a ecranului multimedia central nu este transcendentă, apreciem găsirea conectivității MBUX, care însoțește comanda vocală activată de acum celebrul „ Hei Mercedes “.

În ciuda numeroaselor eforturi depuse de Mercedes, acest model realizat la Maubeuge nu poate ascunde complet originile sale utilitare, care sunt trădate în special de materialele plastice dure care, pe partea portbagajului, sunt susceptibile de a fi zgâriate destul de ușor.

Mercedes T-Class: Kangoo de lux (prezentare video)

Dar hei, clienții de familie pasionați de spațiu și aspecte practice își vor găsi în mare parte contul la bordul acestui vehicul cu capacități de transport destul de excepționale. Volumul de încărcare variază între 520 și 2.127 de litri, în timp ce ușile glisante din spate deschid accesul la locurile din spate și oferă mult spațiu pentru picioare.

Spătarele scaunelor ajută la formarea unei podele aproape plane atunci când sunt pliate...
Spătarele scaunelor ajută la formarea unei podele aproape plane atunci când sunt pliate…
...dar putem regreta că spătarele menționate nu corespund unei împărțiri în trei părți 40/20/40 care să permită transportul obiectelor lungi precum o placă de surf, păstrând în același timp două locuri reale în spate.  Va fi deci necesar să te mulțumești cu un clasic 60/40, iar acest lucru este regretabil pentru un vehicul cu vocație practică de familie.
…dar putem regreta că spătarele menționate nu corespund unei împărțiri în trei părți 40/20/40 care să permită transportul obiectelor lungi precum o placă de surf, păstrând în același timp două locuri reale în spate. Va fi deci necesar să te mulțumești cu un clasic 60/40, iar acest lucru este regretabil pentru un vehicul cu vocație practică de familie.

Menționați bine, pe de altă parte, șinele de acoperiș care integrează barele de acoperiș. Prin apăsarea a două butoane, rampele respective se pot roti la 90° și se pot transforma în bare transversale care pot transporta sarcini de 40 de kilograme fiecare. Echipament deosebit de bine gândit, disponibil și de la Renault și pe noua Dacia Sandero Stepway.

Trebuie remarcat în treacăt că la sfârșitul celei de-a doua jumătăți va apărea o versiune cu caroserie extinsă, care să permită transportul a 7 pasageri.

Armare cu energie electrică

Pe partea techno, toate ajutoarele de conducere imaginabile pentru acest tip de vehicul vor fi disponibile standard (asistență la frânarea de urgență, asistență pentru menținerea benzii de circulație, monitorizarea unghiului mort etc.) sau opțional. Clasa T nu este o mașină ieftină, să fie spus.

Mercedes T-Class: Kangoo de lux (prezentare video)

Pentru a conduce acest vehicul, Mercedes a ales pentru Franta un motor pe benzina care dezvolta 131 CP, precum si doua diesel-uri de 95 si 116 CP. Toate aceste blocuri se vor împerechea automat cu o cutie de viteze manuală cu 6 trepte, dar o transmisie automată cu 7 trepte va fi disponibilă la un cost suplimentar.

Și dacă nu ar trebui să sperăm la apariția unui motor hibrid care să permită un consum mai moderat în mediul urban, Mercedes va oferi rapid o versiune 100% electrică a mașinii, numită EQT. Acesta va intra în concurență directă cu Peugeot e-Rifter și Citroën ë-Berlingo și, bineînțeles, cu Kangoo Van E-tech electric, omologul său Renault, care promite o autonomie de până la 300 km.

Mercedes T-Class: Kangoo de lux (prezentare video)

Un ultim cuvânt despre preț. Clasa T cu „primul preț” se va vinde cu amănuntul la aproximativ 30.000 de euro, sau cu 1.500 de euro mai mult decât Kangoo cu un motor echivalent (95 diesel sau 131 CP pe benzină). O diferență de preț care rămâne rezonabilă și se va regăsi și în momentul revânzării, obligă efectul „stea”.

Mercedes T-Class: Kangoo de lux (prezentare video)

Add Comment