Kia Sportage Plug-in Hybrid: SUV-ul rațiunii?

Un SUV confortabil și bine echipat, gata să perpetueze succesul lui Sportage. Acesta este programul noului hibrid plug-in Kia Sportage. Testul nostru după o săptămână la volanul SUV-ului în versiunea sa high-end.

1994. Kia lansează primul său SUV, versatil și disponibil în transmisie 4×2 sau 2×2. Mai bine: există chiar și o versiune decapotabilă Sportage Cutback a acestei prime generații! Cu peste 6 milioane vândute, Kia Sportage este un model absolut esențial pentru producătorul sud-coreean. Cel mai bine vândut al mărcii este acum în cursul PHEV, pe care l-am încercat pentru dvs. De la echipamentele sale de înaltă tehnologie până la performanța de zi cu zi, iată modelul hibrid plug-in Kia Sportage.

Hybridul plug-in Kia Sportage din partea aspectului: SUV-ul plin de satisfacții

Cititor bine informat, ești deja familiarizat cu cea de-a cincea generație de Kia Sportage, lansată în 2021. Nava amiral a mărcii este acum disponibilă într-o versiune plug-in hybrid, pe lângă hibrizi și micro-hibrizi. Deloc surprinzător, vărul tehnic al lui Hyundai Tucson își păstrează designul original și foarte modern. Nimic (sau aproape) trădează natura reîncărcabilă a versiunii noastre premium Kia Sportage GT-line de vârf. Fără o insignă specifică, aspectul sportiv și singular al SUV-ului este suficient în sine. Modelul nostru de testare adoptă un colorit „albastru fuziune”, disponibil și cu un acoperiș în două tonuri.

O culoare care vine cu jante mari de 19 inchi, inserții periate și o grilă frumoasă de tip fagure. Sporturile 1 și 2? Se aseamănă. Sportage 3 și 4? De asemenea. Sportage 5, pe de altă parte, încă ne seduce prin personalitatea sa revigorantă, purtată în special de semnăturile sale luminoase. Lumină de zi în formă de bumerang în față, atmosferă EV6 în spate: funcționează foarte bine pe partea de design. După cum ați înțeles, singura mică evoluție estetică se regăsește pe partea trapei de încărcare, în dreapta. Dimensiunile sale: 4,51 m lungime, 1,86 latime si 1,65 inaltime. SUV-ul este atât compact, cât și atractiv, îmbunătățit de finisajele sale și de noul logo al mărcii.

Viața la bord: confort complet echipat

Kia Sportage plug-in ne întâmpină într-un interior la fel de măgulitor. Să începem cu echipamentul. Atmosfera de la bord nu putea fi mai techno, cu cele două ecrane de 12,3 inci fiecare. Instrumentele combinate și ecranul tactil au loc într-un panou mare și larg. Contoarele pot fi personalizate prin diferite teme, inclusiv un fundal peisaj clar, exclusiv modelului hibrid plug-in. La rândul ei, interfața tactilă, foarte completă, necesită puțin timp pentru a se adapta la control total. Acest lucru se datorează unor aspecte similare dintre ecranul cu setările sistemului și ecranul cu aplicații și funcții comune, de exemplu. Mai degrabă complet, setului îi lipsește doar conectivitatea wireless Apple CarPlay / Android Auto (cu fir doar pentru moment). Scaune incalzite (chiar si in spate!) si ventilate, trapa panoramica, camere foto pe toate laturile, hayon electric, ADAS…

Tot ceea ce lipsește este asistența la parcare. Scaunele sunt foarte confortabile în călătoriile lungi, atât în ​​față, cât și în spate. De asemenea, pasagerul din mijloc se bucură de un confort foarte bun, chiar și cu cotiera integrată. În cele din urmă, pasagerii noștri de 1,83 m apreciază și spațiul la cap. În față, scaunele oferă un suport lateral bun, eficient în conducerea „dinamică”. Sportage nu este însă cel mai confortabil în aceste condiții, trebuie să recunoaștem. Cei 1.905 kg gol și volumele sale generoase se traduc într-o inevitabil rulare mică a corpului. Direcția este flexibilă, la fel și amortizarea, deși puțin fermă uneori (jantele de 19 inch obligă). În plus, SUV-ul este în mod clar destinat utilizării în familie: ușor, silențios, încăpător și suficient de confortabil în fiecare zi.

Citeste si
Noul hibrid Kia Sportage: primele noastre impresii la bord

Performanță și autonomie: familia în primul rând

Prin urmare, hibridul nostru plug-in Kia Sportage se bazează pe un ansamblu termic și electric. Un 1.6 turbo cu 4 cilindri de 180 de cai putere și un motor electric de 91 de cai putere. Totul pentru o putere cumulată de 265 de cai putere și 350 Nm de cuplu. Măgulitoare pe hârtie, cavaleria nu este atât de evidentă la volanul acestui frumos prunc de aproape 2 tone. Sportage este destinat unei utilizări mai familiale și relaxate și, prin urmare, nu se distinge prin vivacitatea sa. În modul Eco, apreciem liniștea și flexibilitatea SUV-ului. Modul Sport, în schimb, este oarecum caricatural, făcând motorul să urle fără să ne catapulteze înainte. Accelerarea de la 0 la 100 km/h durează 8,2 secunde, ceea ce confirmă conducerea noastră mai flexibilă decât sportivă. Aceeași observație și pe partea cutiei de viteze, a cărei gestionare prin paleți este departe de a fi esențială pentru lipsa de reacție.

SUV-ul poate fi savurat în liniște zilnic sau în călătorii lungi. După cum este necesar, pot fi selectate modurile zăpadă/noroi/nisip, conducând toate cele 4 roți pe teren dificil. În sfârșit, să vorbim despre autonomie. Kia Sportage plug-in hybrid are un rezervor de 42 de litri și o baterie de 13,8 kWh. Cu un consum măsurat la 6,8 l/100 km în regim pur termic și cei aproximativ 60 de km pe care i-am putut parcurge în regim integral electric la o singură încărcare, am beneficiat de o autonomie în jur de 677 km. Valori satisfăcătoare zilnic, mai ales pentru călătorii 100% electrice, foarte economice în ciclul urban. Nereușind să atingă cei 78 de km anunțați, bateria merge mai bine decât cei 45-50 km ai concurenților mai bine echipați! Pe partea de încărcare, am experimentat 14 până la 100% în 2,3 kW (priză domestică) și 7,2 kW (cutie de perete). Numărați 5h20 și respectiv 1h38 de reîncărcare.

Kia Sportage hibrid plug-in: de la 43.290 EUR

Kia Sportage plug-in hybrid este vândut de la 43.290 EUR (excluzând bonusurile) în versiunea sa Active. Un preț care crește la 46.490 EUR în finisajul Design și 50.290 EUR în GT-line Premium. Modelul nostru de testare a ajuns la 51.619 EUR cu diferitele capace și alte praguri din aluminiu. Kia oferă și instalarea unei prize întărite la 515 € și anunță 3h20 de reîncărcare la 3,7 kW. Pe scurt, Kia Sportage este un SUV hibrid plug-in ideal pentru familie. Performanța, stilul și autonomia electrică îl fac un aliat eficient și eficient în fiecare zi, fără a căuta sportivitatea. Să nu uităm de confortul și spațiul foarte convingător și de portbagajul de la 540 la 1.715 l, mai mult decât adecvat. O alegere perfectă pentru a ieși din peisajul auto, între personalitatea exterioară și experiența interioară high-tech.


Add Comment