mișcările de grevă se răspândesc în toate sectoarele din Franța

Este un val care matură Franța, cel al mișcărilor greve. Un pic peste tot în companii, angajații demarează mișcări de protest pentru a cere majorări de salarii.

În cauză, inflația care a atins vârfuri de câteva luni. Creșterea prețurilor a continuat, de fapt, să urce în mai, la 5,2% pe parcursul unui an, potrivit ultimelor cifre de la INSEE. Acum depășește 5% pentru prima dată din septembrie 1985. În aprilie, creșterea prețurilor a ajuns la 4,8% pe un an, ceea ce era deja un record din noiembrie 1985 de această dată. explicată în mare parte prin accelerarea prețurilor la energie (+27,8% în mai după +26,5%), servicii (+3,2% după +3%), alimente (+4,3% după +3,8%) și produse manufacturate (+3% după +2,6%).

Inflația bulversează planurile bugetului guvernului

Prea puțină creștere a salariului

Cu toate acestea, salariile au crescut într-adevăr. Pe de o parte, salariul minim, SMIC, a fost reevaluat la 1 mai 2022 cu 2,65%, urmând astfel tendința ascendentă a indicelui prețurilor de consum (excluzând tutun) al celor mai modeste gospodării, așa cum este prevăzut de lege. Pe de altă parte, potrivit unui studiu realizat de Banque de France privind majorările salariale negociate pentru 2022, acestea au crescut între 2,5% și 3,5% în multe sucursale, în timp ce au oscilat în medie cu 1% din 2014. Mai mult sau mai puțin. creșteri semnificative în funcție de ramură, inclusiv de sectorul auto, care a majorat salariile cu 4,5% în aprilie 2022. Și în sectorul alimentației, muncitorii au obținut, după câteva săptămâni de negociere, o creștere medie a întregii grile de salarizare de 16,33% și un salariul minim mai mare de 5% din salariul minim.

Dar, per ansamblu, aceste reevaluări rămân sub progresia inflației, spre supărarea angajaților francezi, dintre care mulți se străduiesc să își atingă șansele. În speranța că le vor crește remunerația, lucrătorii se mobilizează așadar în cele patru colțuri ale Franței, în întreprinderile mici, precum și în cadrul unor grupuri mari și în multe ramuri. Acesta este cazul în special în sectorul aerian, afectat în special de aceste retrageri. Pe 9 iunie, personalul aeroportului Paris-Charles de Gaulle a intrat în grevă, ducând la anularea a aproximativ o sută de zboruri dimineața, aproximativ un sfert din programul programat, și întârzieri cuprinse între 30 și 45 de minute în medie pentru celelalte. Și mișcarea socială ar trebui să continue. Personalul intersindical al aeroporturilor din Paris a sunat a doua zi la întărește și extinde mișcarea » lansarea unei noi greve de la 1 iulie »chiar înaintea marilor plecări în vacanță.

Săptămâna trecută, de luni până vineri, colectarea gunoiului a fost paralizată în mai multe cartiere ale capitalei în urma unei greve a șoferilor de camion de gunoi din orașul Paris.

Tot în capitală, sindicatele din SNCF și RATP au cerut grevă vineri, ziua finalei Top 14 de rugby dintre Castres și Montpellier organizată pe Stade de France. Liniile A, B, C și D ale RER sunt vizate de apelprecum și liniile H, J, K, L și R ale Transilienului.

Lanțul de parfumerie, Marionnaud, a fost afectat de o grevă națională. Au fost peste o sută pe 24 mai pentru a demonstra în fața sediului distribuitorului de produse de înfrumusețare din Paris, precum și la Marsilia, Toulouse, Strasbourg sau chiar Lyon. Angajații au fost adunați pentru a cere majorări de salarii, dar și pentru a denunța condițiile proaste de muncă.

Energia afectată puternic

Sectorul energetic nu este cruțat. Pe 2 iunie, zeci de mii de case și afaceri au fost afectate de întreruperi de curent de câteva ore din cauza grevei lucrătorilor din domeniul energiei de la EDF, RTE și Enedis. În plus, CGT i-a chemat pe cei 35.000 de angajați francezi ai TotalEnergie la o grevă de 24 de ore pe 24 iunie. Nemulțumirea crește cu atât mai mult cu cât majorul de petrol și gaze a înregistrat profituri record în primul trimestru. În ianuarie anul trecut, ultimul acord de salarii prevedea o majorare generală de 2,35% cu un plafon de 1.000 de euro brut, dar de atunci a fost considerată insuficientă având în vedere creșterea prețurilor. O altă zi de mobilizare este programată pentru 28 iunie în sector, în condițiile în care negocierile salariale cu angajatorii din industriile de electricitate și gaze (IEG) sunt într-un impas, potrivit sindicatelor.

În altă parte decât în ​​capitală, mișcările de protest cresc și ele. Pe 10 iunie a avut loc o grevă care a implicat câteva sute de oameni la producătorul francez de substraturi de semiconductori Soitec, lângă Grenoble. Angajații producătorului de articole din piele de lux Arco din Châtellerault din Vienne au intrat în grevă timp de două zile și jumătate înainte de a li se promite o creștere de 128 de euro brut pe lună. Luni, 20 iunie, două mari companii specializate în aeronautică cu sediul la Figeac în Lot au fost paralizate de mișcările de protest: o grevă pe termen nedeterminat în Ratier și o renunțare la Figeac Aéro de la 12:00 la 14:00.

Mișcări similare în Europa

Franța nu este un caz izolat. În alte părți ale Europei, grevele cresc și ele, începând cu Regatul Unit, care se confruntă cu cea mai mare grevă a lucrătorilor săi feroviari din ultimii treizeci de ani. Pe rețeaua feroviară se vor resimți astfel de marți puternice și până duminică. Ca și în Franța, lucrătorii feroviari cer creșteri salariale și denunță o deteriorare a condițiilor lor de muncă. În Belgia, toate zborurile cu plecare de pe cel mai aglomerat aeroport din țară, Bruxelles-Zaventem, au fost anulate luni în urma unei greve a agenților de securitate, pe fondul mobilizării naționale a sindicatelor pentru salarii.

În ceea ce privește compania aeriană, Ryanair, aceasta se confruntă cu mișcări de mobilizare în mai multe țări în care este prezentă, precum Italia, Spania, Portugalia și Belgia. Acest lucru nu l-a îngrijorat pe liderul său, Michel O’Leary, care a taxat sindicatele în grevă cu „Mickey”, minimizând amenințările cu greve. În fața unei veri marcate de o puternică redresare a activității în sectorul aviației, CEO-ul va trebui probabil să vină la masa negocierilor dacă nu vrea să-și vadă zborurile întrerupte toată vara.