Tesla: 1000 Model Y produs în șapte zile la Gigafactory din Berlin, prețurile în creștere

5

Lansată în martie anul trecut, producția Model Y în Gigafactory din Berlin tocmai a ajuns la 1000 de exemplare într-o săptămână. Un obiectiv care ar fi trebuit atins la sfârșitul lunii aprilie. În același timp, Tesla a crescut brusc prețul vehiculelor sale.

Tesla Gigafactory din Berlin ajunge la o producție de 1.000 de unități în șapte zile.

Intrat în producție în martie anul trecut, Tesla Gigafactory din Berlin anunță că a asamblat 1.000 de modele Y în șapte zile, pe fondul unei crize a lanțului global de aprovizionare care afectează toți producătorii de automobile. Cu toate acestea, bara simbolică de 1.000 de unități săptămânale ar fi trebuit depășită la sfârșitul lunii aprilie 2022.

Cu toate acestea, potrivit Electrek, Gigafactory din Berlin se lupta să producă peste 350 de vehicule la acea vreme. O problemă care se pare că a venit de la vopsitorie, principalul blocaj și… care poate să nu fie ultima dat fiind contextul actual de deficit de componente.

Gigafactory germană trebuia să se descurce mult mai bine decât cea din Texas, a cărei producție este încetinită din cauza noilor 4680 de celule menite să echipeze Modelul Y. Într-adevăr, Modelul Y fabricat în Germania sunt încă echipate cu 2170 de celule pentru bateriile lor. . Odată ce Berlinul funcționează la viteză maximă, Modelul Y va integra noile celule 4680.

Dacă Berlinul va menține acest plafon de 1.000 de mașini/săptămână, la producția anuală a producătorului american se vor adăuga aproape 50.000 de vehicule. Acest surplus de Model Y ar veni să uşureze Gigafactory din Shanghai, care ar putea apoi concentra piaţa Chinei şi a regiunilor învecinate.

Să ne amintim că în decembrie 2019, cotidianul german Imagine a scris că Gigafactory din Berlin ar trebui să „produce inițial 150.000 de vehicule electrice pe an înainte de a ajunge la 500.000 pe an, inclusiv Model 3 și viitorul Model Y, SUV-ul bazat pe platforma Model 3„. De asemenea, uzina va produce motoare electrice și baterii.

Publicitate, conținutul dvs. continuă mai jos

Supraîncălzire preț pe toată gama

În timp ce prețurile la combustibil explodează în Franța și în întreaga lume, prețurile vehiculelor electrice Tesla urmează tendința.

În Statele Unite, întreaga gamă și-a văzut prețurile crescând vertiginos, cu o creștere de până la 6000 USD pentru anumite mașini precum Model X Dual Motor Long Range sau Model S Dual Motor Long Range (+ 5000 USD).

Modelul 3 Grande Autonomie și Modelul Y Grande Autonomie et Performance sunt vehiculele cu cea mai „modică” creștere, de ordinul 2.500 USD până la 3.000 USD.

Rețineți că modelul S Plaid rămâne la același preț de 135.990 USD, la fel ca și modelul X Plaid la 138.990 USD.

Franța nu este cruțată

Franța este, de asemenea, afectată de această a enesa creștere a prețului vehiculelor Tesla. Astfel, principalele mașini vizate sunt Modelul 3 (+ 2.500 €) și Modelul Y, SUV-ul bazat pe acesta din urmă (de la 2.000 € la 3.000 €).

Publicitate, conținutul dvs. continuă mai jos

Tesla: 1000 Model Y produs în șapte zile la Gigafactory din Berlin, prețurile în creștere

Astăzi, pentru Model 3 Propulsion, nivelul de intrare este de 53.490 EUR, comparativ cu 50.990 EUR nu cu mult timp în urmă. Modelul 3 Grande Autonomie este afișat la 62.490 € față de 59.990 € anterior. În ceea ce privește Model 3 Performance, noul său preț este de 66.490 de euro față de 64.990 de euro.

Prin urmare, Tesla Model 3 a suferit o creștere de aproape 9.700 de euro de la începutul anului. Drept urmare, bonusul ecologic de 6.000 de euro – redus la 5.000 de euro la 1 iulie viitoare – este de numai 2.000 de euro.

Tesla: 1000 Model Y produs în șapte zile la Gigafactory din Berlin, prețurile în creștere

Modelul Y Grande Autonomie este afișat la 64.990 € față de 62.990 € anterior, în timp ce versiunea Performance este la prețul „baril” de 69.990 €, față de 66.990 €.

Publicitate, conținutul dvs. continuă mai jos

După cum au subliniat colegii noștri din Revista de automobileîn curând va fi mai avantajos să cumperi un BMW i4 eDrive40 de 340 CP, comercializat de la 59.950 €.

Tesla: 1000 Model Y produs în șapte zile la Gigafactory din Berlin, prețurile în creștere

Deci, bineînțeles, Tesla nu este singura care își crește prețurile. Renault a făcut-o pentru Zoé (+ 900 € finisaj Equilibre), precum și Dacia pentru primavara (+ 500 € finisaj Essential). Rețineți că atât Zoé, cât și Spring păstrează bonusul de 6.000 EUR (27% din prețul de achiziție).

Ca și alți producători, Tesla suportă greul crizei globale, care provoacă creșterea prețurilor materiilor prime și a costurilor logistice. Să nu uităm că Tesla-urile vin cu barca din Statele Unite și China. Este de sperat că Gigafactory din Berlin va veni să aducă o gură de aer proaspăt pe această parte.

În plus, Tesla trebuie să anticipeze eventualele creșteri de costuri care ar putea apărea atunci când anumite modele comandate astăzi pe configurator nu vor fi livrate timp de șase sau chiar 12 luni.

O altă ipoteză, s-ar putea ca Tesla să caute să-și îmbunătățească marjele brute, care au continuat să crească în 2021 (+29%)? Într-adevăr, în timp ce materiile prime continuă să crească și intrarea în exploatare a Gigafactory din Berlin și Austin (Texas) este probabil să cântărească bilanțul, soluția ușoară ar fi creșterea prețurilor. Un mic joc care ar putea descuraja unii cumpărători, care s-ar putea lupta să țină pasul cu această creștere de preț.

Publicitate, conținutul dvs. continuă mai jos

Publicitate, conținutul dvs. continuă mai jos

Add Comment