Latura sportivă a lui Antarès 8 în versiunea sa de pescuit este deosebit de evidentă cu această decorare specifică a carenei.

Bénéteau își reînnoiește gama cu acest Antarès 8 pe care îl oferă în două versiuni, Cruising sau Fishing. Dar ce diferențiază cu adevărat aceste două modele? Explicații.

Dezvăluit la Salon de La Rochelle în septembrie anul trecut, acesta Antares 8 a șantierului Beneteau anunta lansarea unui noua generație de Antares, dornic să ofere mai multe funcții. Designul bărcii este încă opera companiei Design de hrișcă care, grație liniilor întinse și zvelte, a reușit să dea asta timonier un stil care îmbină eleganța și dinamismul perfect potrivit celor două versiuni disponibile, De croazieră și Pescuit.

Diferențele dintre cele două configurații sunt în principal la nivelul cockpitului. Versiunea De croazieră primește o banchetă, sprijinită de traversă și montată pe un tobogan pentru a se deplasa înainte atunci când motorul trebuie ridicat; este înlocuit pe versiune Pescuit de o stație de pescuit, instalată tot pe șine glisante.

Versiunea de croazieră Beneteau Antares 8
Cocă albă, punte de soare bine echipată înainte și salon, versiunea de croazieră a lui A8 joacă cartea convivialității și confortului.

Echipamente specifice

La acestea se adaugă echipamente specifice pentru pescuit, cum ar fi un livewell, numeroase suporturi pentru undiță și o cutie de pește într-unul dintre cele trei dulapuri din cockpit. Capul lui tironie este, de asemenea, oarecum scurtat pe varianta de pescuit pentru a facilita turnarea. În plus, poate găzdui o secundă Ecran Garmin de 12 inchipe lângă cea oferită la cockpit interior.

În sfârșit, un decor special pentru carenă, precum și autocolante negre cu inscripția Pescuit pe lateralele capacului ajung să distingă varianta de pescuit de cea de croazieră. În rest, este aceeași barcă, dar foarte diferit de vechiul A8.

beneteau antares 8 la bordul barcii

Noul Antares este dotat acum cu o trapa la tribord care, pe langa faptul ca faciliteaza imbarcarea si debarcarea, va fi apreciata si de pescari la aducerea capturii la bord. Puntea laterală tribord este cu 10 centimetri mai lată decât babord și va fi favorizată pentru deplasarea înainte, care poate fi prevăzută cu o terasă mare ca opțiune.

Antarès 8 găzduiește un cockpit modular

În cockpit, bancheta rabatabilă babord este o opțiune și permite, pe ambele versiuni, obținerea unui salon de cockpit după adăugarea unei frumoase mese centrale, stația de pescuit a lui. varianta de pescuit încorporând o bancă retractabilă în față.

Cu toate acestea, pe versiunea de croazieră, salonul este mai confortabil datorită instalării, opțional, a unei banchete pe geamul timoneriei. Odată ce masa este coborâtă, acest salon de cockpit se transformă într-o terasă frumoasă.

cabina de pilotaj a versiunii de pescuit a antarès 8
La versiunea Fishing, cockpitul poate fi complet demontat datorită banchetei retractabile integrate în stația de pescuit. Portul babord, de asemenea retractabil, este oferit opțional pe ambele versiuni.

The timonerie este identic pe ambele versiuni și poate găzdui cinci persoane pentru noapte. Are o dană dublă în față care ajunge 2,04 metri pe 1,20 metri după adăugarea unei perne, un al doilea pat dublu în timonerie, datorită salonului decapotabil, și a cincea dană de tip sicriu, ascunsă sub salon. Daca nu este folosit ca dana, acest spatiu ofera o capacitate buna de depozitare, accesibila printr-o trapa amplasata sub masa salonului.

timonerie antares 8
Timoneria este foarte luminoasă și are un salon pe babord.
vizavi și la tribord o bucătărie bine echipată opțional.

Foarte luminoasă, timoneria este echipată standard cu o singură fereastră laterală glisantă pe tribord, cea din babord fiind opțională, la fel ca și trapa. Poziția de conducere este bună, fie că este așezat sau în picioare, datorită unei plăci care se rabatează, permițând călăreților mici să fie la înălțimea potrivită.

bancheta antarès 8
Odată ce scaunele sunt desfăcute și masa pusă la loc, cockpitul versiunii Fishing poate oferi și un salon drăguț.

33 de noduri la viteză maximă pentru Antarès 8

A punct negativ se refera la stergatoarele de parbriz, care sunt prea mici. Doar cel din fața pilotului este standard, dar, chiar și cu babordul opțional, ambele sunt insuficient pentru a curăța eficient parbrizul când marea este agitată sau când vântul dă înapoi valuri sau pulverizare.

antarès 8 performanță pe mare
Extensiile platformei din spate sunt opțiuni. Ele contribuie la linia zveltă a bărcii.

Pe partea de performanță, cu a Suzuki de 250 de cai putereeuLA 8 fugi 33 de noduri în vârf și traversând la 22 de noduri. Corpul său trece bine, chiar și în swelluri mari, este foarte receptiv la trim și arată un comportament sănătos și sănătos.

motor exterior suzuki
Stația de pescuit sau scaunul, în funcție de versiune, se deplasează înainte pentru a putea reasambla motorul fără a deteriora capota.

In concluzie

Cu acest timonier, și pentru o diferență de 2.000 € în favoarea lui versiunea de croazierășantierul de construcție Beneteau a reușit să-și lărgească audiența oferind două unități care, pe de o parte, sunt vizate pasionati de pescuite si, pe de alta, celor care doresc mergi într-o mică croazieră cu familia.

Caracteristicile Bénéteau Antarès 8

  • Lungime totală 8,06 m
  • lungimea carenei 6,98 m
  • Lungimea 2,76 m
  • Greutate 2125 kg
  • Tiraj de aer 2,33 m
  • Proiect 0,60-0,80m
  • puterea sfătuită 200 CP
  • Putere maxima 250 CP
  • capacitatea de apă 100 litri
  • Capacitatea combustibilului 340 litri
  • Aprobare pisică. C/9 pers.
  • Transmisie exterior
  • Constructor Beneteau
  • Distribuitor reţea

Opțiuni disponibile

Finisaj de bază: masă interioară, geam glisant lateral babord, al 2-lea set ștergător și spălare parbriz, duș de mână.

Finisaj confort: Finisaj esențial și 2 suporturi pentru lansetă, 2 suporturi pentru pahare, masă de cockpit, perdele interioare, 2 hublouri cu deschidere (cabină și baie), trapă de punte cu deschidere în cabină.

Pachetul electronic: Ecran multifunctional Garmin 9” si sonda Garmin GT23-TM.

Pachet de sunet: Fusion MS-RA70N, 4 difuzoare.

Alții : Frigider de 49 l, aragaz, plita electrica, saltea pentru spatiu de depozitare sub salon, cusa suplimentara in salon, panou glisant pentru timonerie cu perdele opace, salin electric, platforme de baie din lemn de tec si cockpit cu sipci din lemn masiv, portbagaj, 5 suporturi pentru tije negre pe acoperiș, terasa de soare la prova, banchetă rabatabilă din cockpit babord, frigider de 45 l, al doilea ecran Garmin de 12 inchi în cockpit, toalete marine sau electrice…

Bénéteau Antarès 8 PRET

  • Versiune de croazieră fără motor: 59.640 €
  • Versiune de croazieră cu Suzuki de 250 CP: de la 80.681 €
  • Versiune de pescuit fără motor: 61.320 €
  • Versiune de pescuit cu Suzuki de 250 CP: de la 82.261 €

Performanța lui Bénéteau Antarès 8 cu Suzuki de 250 CP

rpm Viteza in noduri Consum in l/h Randament în mii/l
1.000 3.7 3.7 1
2.000 6.5 10.7 0,61
2.500 8.1 18 0,45
3.000 8.6 26.2 0,33
3.500 12.5 36.1 0,34
4.000 22 44.2 0,47
4.500 25 55 0,45
5.000 26 70 0,37
5.500 33.5 78 0,43

Evaluările noastre

Cel mai

  • Posibilitate de a avea 5 paturi
  • Capacitate de stocare
  • Performanță și comportament

Cei mai mici

  • Ștergătoarele sunt prea mici și ineficiente
  • Prea multe opțiuni

Descoperiți toate testele noastre făcând clic aici!

Postat de Stephanie de Loustal

Postat de Stephanie de Loustal

Aventura „Barcă cu motor” a început în iunie 1991 pentru Stéphanie. De-a lungul anilor, pasiunea lui pentru mare și bărci a rămas intactă. Acum este director editorial la Motor Boat Magazine, Neptune Yachting Motor și Argus du Bateau.


Vezi toate articolele de Stephanie de Loustal